第一个站内站

第一个站内站

厦门举办公共艺术展 用废弃汽车轮胎创作雕塑作品

国庆黄金周假日里,首届厦门海丝艺术品中心公共艺术展在厦门举行。用废弃的汽车、轮胎、铁皮以及竹子、不锈钢等各种材料制作而成的30多件大型公共艺术作品,亮相五万平方米的厦门“海丝”广场,吸引许多人穿梭于艺术之间,感受公共艺术的活力与生机。

图为用300多个废弃轮胎创作而成的雕塑作品《轮回马超》和《轮回黄忠》。

图为艺术家用报废的救护车、红色水管等创作雕塑作品《水满自溢》。

图为不锈钢创作的大型公共艺术作品《行囊》。

图为用竹子为主制作的艺术作品《空游云行》。

图为艺术家创作的雕塑作品《炙热的生活》。 

图为用不锈钢的雕塑锻造的作品《树非木》。 

图为艺术家创作的雕塑作品《成果》栩栩如生。 

20181014110139_13150.jpg

不锈钢雕塑基础做法

1.压实法:用重锤或压路机将叫软弱的土层夯实或压实,挤出土层颗粒间的空气,提高土的密室度以增加土层的承载力。这种做法不用材料,比较经济,适用于土层承载力与设计要求相差不大的情况;

2.换土法:当地基土的局部或全部为软弱土,不宜用压实法加固时(如淤泥,沼泽,杂填土,孔洞等),可将局部或全部软弱土清除,换以好土,如粗砂,中砂,砂石料,灰土等。这种人工地基造价较压实法为高。

3.打桩法:实在软弱土层中置入桩身,将不锈钢雕塑建造在桩上,所以也可称为桩基础;(这种人工地基适用于地基承载力小,不锈钢雕塑总荷载较大的情况,但造价较高)

支承由基础传递的上部结构荷载的土体(或岩体)。为了使不锈钢雕塑安全、正常地使用而不遭到破坏,要求地基在荷载作用下不能产生破坏;组成地基的土层因膨胀收缩、压缩、冻胀、湿陷等原因产生的变形不能过大。

不锈钢雕塑基础设计

在进行地基设计时,要考虑:

①基础底面的单位面积压力小于地基的容许承载力。

② 不锈钢雕塑的沉降值小于容许变形值 。

③ 地基无滑动的危险。

由于不锈钢雕塑的大小不同,对地基的强弱程度的要求也不同,地基设计必须从实际情况出发考虑三个方面的要求。有时只需考虑其中的一个方面,有时则需考虑其中的两个或三个方面。若上述要求达不到时,就要对基础设计方案作相应的修改或进行地基处理(对地基内的土层采取物理或化学的技术处理,如表面夯实、土桩挤密、振冲、预压、化学加固和就地拌和桩等方法),以改善其结构性质,达到不锈钢雕塑对地基设计的要求。

如果您希望了解详细的北京不锈钢雕塑价格,可继续跳转了解:不锈钢雕塑怎么固定

cache
Processed in 0.038056 Second.